微信讓廣播更“貼地”——淺談廣播節(jié)目的微信運用

“9393，我終于到家啦！謝謝你們一路陪伴！”

“9393，新嶺隧道又堵上了，更可氣的是有些人占用硬路肩”！

“9393，這里一馬平川，我正開車帶著老婆孩子，今天去丈母娘家，能給我們放一首歡快的歌嗎？”

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每逢節(jié)假日，F(xiàn)M93交通之聲的節(jié)目中，每天有數(shù)以萬計的聽眾通過微信傳遞路況、表達心情。一年不到的時間，F(xiàn)M93的官方微信HIfm93用戶量就超過了16萬。微信成了廣播伴隨類節(jié)目最暢通的互動渠道，也成為節(jié)目不可分割的一部分。

著名營銷策劃專家何學(xué)林評價說：微信是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最偉大的策劃。截至今年2月底，短短兩年多的時間，微信注冊用戶已超過3億。微信的橫空出世，顛覆了傳統(tǒng)的社交方式。微信不只是個聊天工具，更是一種生活方式。將微信引入廣播傳播環(huán)節(jié)，是聽眾的需求，它為聽眾與主持人之間直接交流提供便捷的互動平臺。廣播還原生活之本來面目，一個鮮活、受人歡迎的廣播必需運用當(dāng)事人的聲音，及時、真實地傳達當(dāng)事人的喜怒哀樂。

一、微信運用于廣播源于語音功能的放大

微信的語音功能可以呈現(xiàn)多樣的信息，廣播又是純語音傳播媒體，語音消息很適合用來做互動。所以，微信與電臺廣播的聯(lián)姻順理成章。這種非常日常的對話，簡化了短時溝通的方式，隨便拿起手機就能說一兩句，而且，聽著主持人的話題，有感就發(fā)；看到什么景象，有料就報。

2012年中秋國慶長假，又逢高速公路小車免費通行，F(xiàn)M93交通之聲同時開辟了微信、微博、短信、熱線等互動平臺，其中微信最活躍。無論是提供信息還是參與話題討論，或是表達自己的情緒，微信都能立體地呈現(xiàn)。比如有微信網(wǎng)友一邊聽廣播就會一邊發(fā)微信：“許諾（93《一路有你》節(jié)目主持人），你說得太逗了，我一笑，堵車也沒那么煩啦。”

從以前的文字信件往來，到后來的熱線、短信、微博，一路走來，廣播節(jié)目與聽眾之間的互動始終與新技術(shù)同步，不過到目前為止，微信無疑是最便捷、最貼地的一個平臺。對于電臺媒體來說，微信還是一個精彩片段重溫的絕好平臺，直接將微信上精彩的語音植入節(jié)目，成為節(jié)目鮮活的部分，加上當(dāng)前廣播收聽主要集中在車上，促使了大量的受眾有條件時時與廣播節(jié)目互動，真正做到了“一路同行”。

二、微信與廣播的服務(wù)功能相互交融

汽車時代，廣播的服務(wù)功能得到了應(yīng)有的放大和尊重，只要充分了解、尊重、滿足聽眾的需求，就沒有任何一種傳統(tǒng)媒體能像廣播一樣充滿驚喜和懸念，節(jié)目行進的每一個時刻，都有可能改變原有的設(shè)計，因為聽眾隨時都能成為節(jié)目的一部分。

2013年元旦假期，浙江普降大雪，道路結(jié)冰，F(xiàn)M93交通之聲在節(jié)目中特別設(shè)置了聽眾“微報道”環(huán)節(jié)和“微感動”環(huán)節(jié)，反映聽眾在冰雪中看到的第一手信息，傳遞聽眾在冰雪天氣中感受到的溫暖力量。如從元月3日晚上開始，G15W上三高速往上虞方向轉(zhuǎn)入G92杭甬高速的沽渚樞紐位置，由于路面冰凍嚴重，導(dǎo)致現(xiàn)場無法通行，后方滯留了大量的車輛。4日凌晨1時許，F(xiàn)M93微信網(wǎng)友聰仔給HIFM93發(fā)來求助信息，表示在車內(nèi)被困3個小時，又冷又餓，希望附近的車友能支援一些糧食。FM93第一時間發(fā)布了這個消息，并請附近的車友在保證安全的前提下，互相幫助，共度難關(guān)。信息發(fā)布后，谷先生通過微信聯(lián)系到了FM93，表示自己的車內(nèi)有水果和干糧等，并公布了自己的車牌號和車型，希望有需要的車友盡快找到他。在短短半小時內(nèi)，谷先生和他的同事，積極地將自己車內(nèi)的一些干糧和水果等分發(fā)給有需要的車友，還帶動一旁的車友將自己車內(nèi)的一箱餅干搬來分發(fā)。4日凌晨，許多微信網(wǎng)友還通過FM93交通之聲的電波，找尋自己在大雪中失去聯(lián)絡(luò)的親人。微信網(wǎng)友杰哥說，老婆乘坐1月3日傍晚5:30的大巴回杭州，到了深夜也沒有到家，手機沒電，聯(lián)系不上，自己很是著急。FM93第一時間通過電波發(fā)布了求助信息，希望大家一起幫忙尋找。很快，微信網(wǎng)友阿凱回復(fù)：93電波里正在找尋的那位“杰嫂”，目前就滯留在G15W上三高速距離沽渚樞紐1.8公里的位置，車上開著空調(diào)，不冷，請杰哥放心。FM93又第一時間通過微信找到了杰哥，并將這一消息及時傳達給他。

還有聽眾發(fā)現(xiàn)很多駕駛員沒有冰雪天駕車經(jīng)驗，就發(fā)微信直接當(dāng)教練，告訴車友如何操縱檔位，如何控制速度，如何判斷路況。微信就是這么直接給人以觀點、想法。通過廣播傳播，受益廣大聽眾。

三、微信自動回復(fù)設(shè)置延伸廣播服務(wù)并助推節(jié)目、主持人品牌

這是個媒體交融的時代，廣播24小時和單一的電波傳播已經(jīng)無法消化所有信息，于是微信成了爭取共鳴、披露真實的發(fā)布平臺，微信的另一個功能就能大顯神通，這就是微信自動回復(fù)設(shè)置。

以交通廣播為例，路況資訊的需求從服務(wù)的角度是點對點的，每個人都有自己想了解的信息，當(dāng)聽眾咨詢某個問題成為熱點的時候，微信編輯可以立即通過設(shè)置，同步在廣播中告知發(fā)送方式，就可將要回復(fù)的內(nèi)容“批發(fā)”給微信用戶，為了讓消息不至于一刷而過，用戶仍可以通過回復(fù)“特定字詞”重溫，彌補了廣播一聽而過的缺憾。

目前通過自動回復(fù)設(shè)置官方微信，HIFM93已經(jīng)成功推送了如高速路況服務(wù)、階段性活動介紹、主持人欄目介紹等項目，使得線上宣傳與線下推廣相輔相成，受眾有交融也有獨立。

【作者單位：浙江電臺FM93交通之聲】