桂慧樵：“長(zhǎng)江生態(tài)文明的守望者”

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說起桂慧樵，在中國(guó)水運(yùn)行業(yè)可謂無人不識(shí)。他是《中國(guó)水運(yùn)報(bào)》退休記者，雖現(xiàn)已70多歲高齡，仍奔忙在新聞采訪一線，被稱為“長(zhǎng)江上最敏感的新聞天線”和“長(zhǎng)江生態(tài)文明的守望者”。

三十年來，他為了保護(hù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境，曾多次冒著生命危險(xiǎn)深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，去找相關(guān)專家探討長(zhǎng)江的問題，力求得到解決。他的報(bào)道，一次又一次地引起高層領(lǐng)導(dǎo)的重視。近十多年間，他扎根基層，貼近百姓，他冒著生命危險(xiǎn)為船民、農(nóng)民工討回工薪及工程拖欠款達(dá)1.6億元。

從碼頭工人到新聞工作者

桂慧樵是一個(gè)棄兒，因家庭生活困難，一出生便被遺棄在武昌沙湖邊的荒灘上，幸被盼子心切的桂家收養(yǎng)才得以生存，在讀書時(shí)還總是受到老師和同學(xué)們的關(guān)注與關(guān)照。這讓桂慧樵從小便深切體味到了人情的溫暖與友善，他常說：“是長(zhǎng)江的乳汁哺育著我，長(zhǎng)大后要成為一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人，回饋黨和人民的關(guān)心與幫助”。

桂慧樵這一路走來著實(shí)艱辛，由于家庭的原因，他讀完中學(xué)后便留在學(xué)校幫廚，后當(dāng)過農(nóng)民，唱過戲。1969年冬，桂慧樵進(jìn)入武漢港務(wù)局當(dāng)了一名裝卸工，而他也因此迎來了人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。白日里他和其他工友一起勞作，但是到了晚上，在同事們圍坐在桌邊打牌放松時(shí)，他卻拿出紙筆，一個(gè)人坐在床鋪邊不停地寫。他親身體驗(yàn)著碼頭工的工作，也看到了長(zhǎng)江存在的諸多問題，他想通過手中筆，讓更多的人認(rèn)識(shí)長(zhǎng)江、關(guān)注長(zhǎng)江、熱愛長(zhǎng)江。

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于是，他決定為長(zhǎng)江的憂患奔走呼號(hào)。但是桂慧樵的新聞之路起初卻屢屢受挫，曾有百余篇稿件因質(zhì)量問題而被退回，可這些完全阻擋不了桂慧樵對(duì)新聞的熱愛。終于，他的執(zhí)著感動(dòng)了長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)高級(jí)編輯張英，在其指點(diǎn)下，桂慧樵在《長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)》發(fā)表了第一篇稿件。

“貴人”的指引給了桂慧樵極大的熱情和信心，使得他更加醉心于新聞工作，所寫稿件也頻頻見報(bào)。1984年，長(zhǎng)江航務(wù)管理局黨委正式調(diào)桂慧樵來宣傳部當(dāng)了一名新聞干事。

1992年9月，桂慧樵正式以“本報(bào)記者”的名義在《中國(guó)河運(yùn)報(bào)》（現(xiàn)更名為《中國(guó)水運(yùn)報(bào)》）上發(fā)表文章，開啟了其職業(yè)記者的生涯。

冒死報(bào)道引起高層重視

長(zhǎng)江流域自然條件優(yōu)越，素有“黃金水道”之美稱，沿岸依江而生的人口眾多。然而，伴隨著城市化和工業(yè)化的快速推進(jìn)，人口激增。人為破壞致使長(zhǎng)江水質(zhì)嚴(yán)重下降。特別是每年枯水季節(jié)，江水流速降低，工業(yè)廢水所形成的泡沫在江中久聚不散，形成長(zhǎng)江長(zhǎng)達(dá)30公里的白色泡沫帶。長(zhǎng)江水質(zhì)的污染也嚴(yán)重影響了兩岸居民的飲水安全，導(dǎo)致很多人患腸胃病。

這一切，都被心系長(zhǎng)江的桂慧樵看在眼里，從1993年開始，他歷經(jīng)3年，輾轉(zhuǎn)采訪數(shù)千公里，四處收集材料。一次桂慧樵乘坐港監(jiān)艇在長(zhǎng)江與嘉陵江交匯處拍攝有關(guān)污染源的照片，在小艇轉(zhuǎn)彎時(shí)突遇大浪，使得站在船頭拍照的桂慧樵被掀倒，若不是他死死抓住了桅桿，否則后果不堪設(shè)想。

還有一次，桂慧樵來到長(zhǎng)江上游赤水河采訪，突然接到群眾舉報(bào)：一造紙廠大量排放污水到赤水河并進(jìn)最終匯入長(zhǎng)江。桂慧樵立馬趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，但在其取證時(shí)，引起造紙廠人的懷疑。幾個(gè)人一擁而上，企圖圍攻他，搶奪他的相機(jī)并對(duì)他拳打腳踢，但是桂慧樵死死抱住相機(jī)不放，最后在有關(guān)人的勸解下，終于保留了照相機(jī)和拍攝的珍貴照片，他也幸免逃離……

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1995年3月，《中國(guó)青年報(bào)》和《法制日?qǐng)?bào)》先后發(fā)表了桂慧樵采寫的《告警：一江濁水向東流》和《長(zhǎng)江會(huì)變成第二條黃河嗎？》的專題報(bào)道，反映了長(zhǎng)江面臨的嚴(yán)重污染問題。該報(bào)道一經(jīng)發(fā)出，立即引起了時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理鄒家華和時(shí)任國(guó)務(wù)院委員、國(guó)家科委主任宋健的關(guān)注，并責(zé)成中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)對(duì)此認(rèn)真調(diào)查反饋。

1996年4月15日，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)在武漢召開了《長(zhǎng)江流域在經(jīng)濟(jì)大發(fā)展下的生態(tài)與環(huán)境問題對(duì)策研究》課題立項(xiàng)座談會(huì)，桂慧樵被特邀參加，共同探討治理長(zhǎng)江流域水污染大計(jì)。專家學(xué)者們一致認(rèn)為，該課題研究對(duì)于長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展是一項(xiàng)有著重要意義的工作，并建議國(guó)家科委將該課題列入“九五”重點(diǎn)科研項(xiàng)目計(jì)劃。

同年召開的全國(guó)政協(xié)八中全會(huì)上，31名委員聯(lián)名在《建議立即開展長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)大發(fā)展下的生態(tài)環(huán)境對(duì)策研究》報(bào)告上簽字，整治長(zhǎng)江流域水源污染的活動(dòng)就此展開。

20天60篇重磅報(bào)道引世人關(guān)注

除了長(zhǎng)江的水質(zhì)污染外，由于種種原因，長(zhǎng)江中下游的泥沙淤積同樣是整個(gè)長(zhǎng)江流域所面臨的一個(gè)非常嚴(yán)峻的問題。

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1995年春節(jié)期間，桂慧樵獲知，長(zhǎng)江碾子灣正值枯水期，由于泥砂淤積，航道變淺，致使一艘大型游船擱淺，造成了近千艘船舶拋錨，旅客大量滯留，貨物大量積壓，沿江兩岸很多企業(yè)因原材料供應(yīng)不上而面臨停產(chǎn)。

桂慧樵在大年初二的一大早，便別妻離子獨(dú)自一人趕往碾子灣。他謝絕了監(jiān)利航道處負(fù)責(zé)接待人的邀請(qǐng)，就近找了一個(gè)條件簡(jiǎn)陋的旅館住下，他說“房間里有桌子、凳子能寫字就行。”

針對(duì)當(dāng)時(shí)的情景，桂慧樵顧不得一天的奔波，迅速深入到航道搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)采訪，當(dāng)晚就趕寫了一篇題為《長(zhǎng)江面臨斷航的危險(xiǎn)，數(shù)百名港航職工奮戰(zhàn)在碾子灣，千方百計(jì)保長(zhǎng)江航道暢通》的新聞稿，傳真到新華社，立即引起國(guó)務(wù)院與交通部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，并做出千方百計(jì)確保長(zhǎng)江不斷航的指示。

但他也為此遭到非議，認(rèn)為他是在捅長(zhǎng)江的簍子，要他趕緊撤離現(xiàn)場(chǎng)，返回武漢。但是桂慧樵卻堅(jiān)定地表示，這么多旅客被困在碾子灣，眼看過年不能回家，還有近千條船舶拋錨待航，作為一名水運(yùn)報(bào)記者怎能在關(guān)鍵時(shí)刻打退堂鼓，坐視不理呢？

為此，桂慧樵與社領(lǐng)導(dǎo)說明情況并請(qǐng)戰(zhàn)留下，繼續(xù)在“堵航”現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)守了二十多天，同航道工人同吃同住，深入到采訪第一線，向包括《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》《工人日?qǐng)?bào)》《湖北日?qǐng)?bào)》《中國(guó)交通報(bào)》《長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)》等新聞媒體發(fā)稿。

20天來，桂慧樵發(fā)表各類新聞稿件和圖片共六十多篇(幅)，特別是他撰寫的《長(zhǎng)江梗阻原因何在？》的專題報(bào)道，引起眾多專家學(xué)者的關(guān)注，并紛紛致電交通部、國(guó)務(wù)院等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要求國(guó)家盡快出面解決長(zhǎng)江航道腸梗阻的問題。

由于桂慧樵的執(zhí)著，為確保長(zhǎng)江航運(yùn)的暢通奔走呼號(hào)，長(zhǎng)江航道阻航迅速成為世人關(guān)注的焦點(diǎn)。“九五”期間，國(guó)家對(duì)此作出投資50億元人民幣治理長(zhǎng)江航道的規(guī)劃。

重磅報(bào)道得到總理批示

在上個(gè)世紀(jì)末，在長(zhǎng)江下游沿江的一些地方，眾多港口碼頭轟然出現(xiàn)，強(qiáng)行霸占沿江岸線，長(zhǎng)江被切割肢解，嚴(yán)重破壞了長(zhǎng)江沿岸的生態(tài)環(huán)境。不僅如此，無序亂建港口碼頭，還引發(fā)了長(zhǎng)江貨源大戰(zhàn)，國(guó)營(yíng)和地方港口的矛盾激化，形成了不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)。

桂慧樵思緒萬千，立即深入長(zhǎng)江下游的南京、鎮(zhèn)江、江陰、上海等地，對(duì)長(zhǎng)江沿岸港口碼頭分布情況進(jìn)行探摸，為了力求港口占用了寶貴的岸線資源，他用腳步丈量長(zhǎng)江。但是，做問題報(bào)道向來困難重重，且屢遇生命危險(xiǎn)。

一次，桂慧樵接群眾舉報(bào)，迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)拍照，卻被一壯漢狠狠抓住并搶奪他的相機(jī)，并對(duì)其拳打腳踢。后來桂慧樵又被他們關(guān)在一個(gè)小黑屋里，幸被村民們報(bào)了警，才避免了更大的傷害。

歷經(jīng)半個(gè)多月的奔波，桂慧樵歷盡千辛萬苦，吃不好，睡不香，但他滿懷著對(duì)長(zhǎng)江的情與受，最終完成了一篇重量級(jí)的特別報(bào)道《長(zhǎng)江拉響碼頭大戰(zhàn)的警報(bào)》，并發(fā)表在《人民日?qǐng)?bào)》、《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》和《中國(guó)水運(yùn)報(bào)》等多家報(bào)紙上，引起相關(guān)高層領(lǐng)導(dǎo)的強(qiáng)烈震悍和高度重視，并作出對(duì)此進(jìn)行治理的指示。

桂慧樵呼吁，除了要對(duì)碼頭建設(shè)嚴(yán)加管控外，國(guó)家應(yīng)該盡快出臺(tái)《港口法》。后來，在長(zhǎng)江航務(wù)管理局黨委書記和局長(zhǎng)的充分肯定和鼓勵(lì)下，桂慧樵又撰寫了一篇縱深報(bào)道《長(zhǎng)江建港：區(qū)域聯(lián)合的呼喚》。

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2003年6月28日，《中華人民共和國(guó)港口法》正式公布并實(shí)施，這使得濫建港口、碼頭和亂占岸線資源有法可依了。

為了解決各地爭(zhēng)相建橋給長(zhǎng)江帶來的憂患——“通了南北，礙了東西”和長(zhǎng)江戰(zhàn)備、防洪的需要，經(jīng)過桂慧樵歷時(shí)多年的反復(fù)調(diào)查，并向有關(guān)專家請(qǐng)教，結(jié)合國(guó)外的一些建過江隧道的技木，他撰寫了一篇題為《長(zhǎng)江上是建大橋好，還是修隧道好》的專題報(bào)道，直指在長(zhǎng)江上建隧道比建橋好的觀點(diǎn)，引起了國(guó)家多個(gè)部委的重視，直接推動(dòng)了武漢、南京等地長(zhǎng)江隧道的建設(shè)。

然而，長(zhǎng)江隧道的提議仍呼之未出，甚至長(zhǎng)江下游有些準(zhǔn)備修隧道的地區(qū)又打起了建橋的主意。為了使長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境不再因大規(guī)模地建橋而受到影響，2001年6月桂慧樵經(jīng)過反復(fù)調(diào)查論證，找權(quán)威專家請(qǐng)教，使他更堅(jiān)定了信心。于是一篇題為《長(zhǎng)江上究竟要建多少座橋》的文章，先后被《民主與法制》、《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)水運(yùn)報(bào)》、《武漢晚報(bào)》等媒體采用和轉(zhuǎn)載，為長(zhǎng)江上的建橋熱再次敲響了警鐘。

2003年，桂慧樵在采訪中進(jìn)一步了解到，長(zhǎng)江橋梁到“十一五”時(shí)期將達(dá)60座，平均每50公里就有一座橋。為此，他更為擔(dān)擾，又寫了一篇《六十座大橋鎖住黃金水道》的專題報(bào)道。7月31日，這篇文章在《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》第九版“今日視點(diǎn)”發(fā)表后，再次在國(guó)內(nèi)外引起轟動(dòng)。

但是這件事也因此給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶來了不小的壓力，要他反思。正處于困境，桂慧樵卻驚喜得知，他的文章引起時(shí)任國(guó)務(wù)院總理溫家寶的高度重視，并對(duì)該報(bào)道做出重要批示：“請(qǐng)馬凱同志參閱，長(zhǎng)江建橋應(yīng)該充分論證，統(tǒng)籌規(guī)劃，‘將錯(cuò)就錯(cuò)’，無可挽回。發(fā)改委要把基本建設(shè)工作的重點(diǎn)放在這些問題上。”

有了中央領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和支持，沿江各省市發(fā)改委也對(duì)長(zhǎng)江建橋做出了進(jìn)一步規(guī)劃，將由原用幾個(gè)橋墩過橋(既有礙船舶安全航行和汛期橋墩制約洪水下泄，影響堤防安全度汛，又不利于戰(zhàn)備等因素)，改為斜拉橋(兩墩跨江)的新技術(shù)方案。

在桂慧樵的不斷奔走呼號(hào)和上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注下，2006年年底“長(zhǎng)江第一隧”正式在武漢開工，并于2008年年底建成通車。

保護(hù)長(zhǎng)江生態(tài)的“新聞專業(yè)戶”

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，過度的開發(fā)使得長(zhǎng)江變得多災(zāi)多難，過濫捕撈使得長(zhǎng)江魚類資源慘遭破壞，甚至滅絕。特別是發(fā)生在長(zhǎng)江吳淞口水域的“鰻苗大戰(zhàn)”。由于當(dāng)時(shí)鰻苗價(jià)格不斷攀升，在當(dāng)時(shí)若擁有一小瓶鰻苗，便可成為萬元戶。民眾為捕撈鰻苗不惜封鎖港口、碼頭，蠶食錨地，使進(jìn)江出海的國(guó)內(nèi)外船舶嚴(yán)重受阻，廠家貨源紛紛告急。

當(dāng)時(shí)，桂慧樵還只是長(zhǎng)江航務(wù)管理局宣傳部的一名宣傳干事，沒有記者證。但他想要去了解事件的真相，想要去解決鰻苗危機(jī)。無奈他只有自掏腰包，請(qǐng)了一名當(dāng)?shù)匦侣剢挝坏挠浾咭煌巴?/p>

但是，到了南京，他們先是吃了閉門羹，加之采訪既苦又累，還沒有收獲，此情此景使那位記者打了退堂鼓，臨陣離去。桂慧樵為此感到極度憂傷，但為了保護(hù)長(zhǎng)江的鰻苗，他決定只身冒險(xiǎn)闖一闖。

在靖江捕鰻現(xiàn)場(chǎng)，桂慧樵先是目睹了爭(zhēng)奪鰻苗驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面。隨后，他又深入到鰻苗交易最險(xiǎn)惡的一個(gè)偏僻村莊進(jìn)行調(diào)查。期間，他遭到了鰻苗販子的圍攻和恐嚇，眼看難以脫身。在無可奈奈的關(guān)健時(shí)刻，他只好拿出隨身攜帶，并將介紹他是“新聞專業(yè)戶”的《中國(guó)新聞出版報(bào)》復(fù)印件，拿出來給這些人看，當(dāng)?shù)弥鸹坶允恰靶侣剬I(yè)戶”時(shí)，對(duì)方似乎有些恐懼，當(dāng)機(jī)立斷將桂慧樵放了，才使其化險(xiǎn)為夷，逃出了險(xiǎn)境。在連夜趕回靖江縣城的途中，他又被一輛迎面而來的自行車撞傷了腿…...

在歷時(shí)半個(gè)多月的緊張采訪調(diào)查中，桂慧樵跑遍了長(zhǎng)江下游沿岸的10多個(gè)縣市和鄉(xiāng)村，走訪了各地漁政、港監(jiān)、水產(chǎn)、外貿(mào)等30多個(gè)單位，掌握了大量的第一手材料。

回到單位后，他顧不得腿傷，苦戰(zhàn)了兩天兩夜撰寫了《鰻苗大戰(zhàn)為何經(jīng)久不息？》、《長(zhǎng)江上的捕鰻潮》等專稿，分別刊發(fā)在《長(zhǎng)江開發(fā)報(bào)》、《長(zhǎng)江旅游報(bào)》上。后來，《人民日?qǐng)?bào)》在讀者來信的頭條還發(fā)表了桂慧樵撰寫的《鰻苗大戰(zhàn)的思考》的文章，引起了國(guó)家有關(guān)部委的高度重視，并聯(lián)合下發(fā)了“禁捕令”，“鰻苗大戰(zhàn)”的消煙終于得以熄滅。

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在長(zhǎng)江石首附近的天鵝洲糜鹿自然保護(hù)區(qū)，每年汛期，受高水位影響，麋鹿無處藏身，不得不沖開簡(jiǎn)陋的圍欄四處亂跑，死傷慘重。正好當(dāng)時(shí)，在當(dāng)?shù)乜购橐痪€采訪的桂慧樵聞此消息，眉頭一緊:麋鹿是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，更是長(zhǎng)江自然保護(hù)區(qū)中極為珍貴的物種，為何發(fā)生這樣的事呢？！

幾經(jīng)周折，桂慧樵好不容易來到麋鹿自然保護(hù)區(qū)，并找有關(guān)部門采訪調(diào)查，在征得保護(hù)區(qū)主管部門的同意后，桂慧樵撰寫的一篇題為《麋鹿保護(hù)區(qū)緊急呼救》的專稿，通過十多家媒體的刊發(fā)與轉(zhuǎn)載后，立即引起有關(guān)高層領(lǐng)導(dǎo)的重視，并派出相關(guān)技術(shù)人員實(shí)地考察，針對(duì)保護(hù)區(qū)麋鹿逃跑和死亡事件的經(jīng)常發(fā)生，進(jìn)行周密的調(diào)查和考證，并拿出具體解決的方案，確保麋鹿有了自已的“家”，并安全度汛。

不僅如此，由于過度開發(fā)和長(zhǎng)江水質(zhì)日益惡化，使得長(zhǎng)江流域珍稀生物白鰭豚也面臨生存挑戰(zhàn)。桂慧樵一篇《白鰭豚向人類發(fā)出呼喚》的文章也同樣引起多方關(guān)注。專家呼吁，有關(guān)部門應(yīng)該集中人力、物力和財(cái)力，拯救保護(hù)好長(zhǎng)江瀕臨滅絕的白鰭豚。

一次次向破壞長(zhǎng)江之舉宣戰(zhàn)

追溯到上世紀(jì)八、九十年代初，由于長(zhǎng)江中下游一些政府的“政績(jī)工程”，修筑濱江大道，搞江灘觀景園等設(shè)施建筑，使得長(zhǎng)江江砂的需求量暴增。為了追求更高的經(jīng)濟(jì)利益，他們無休止地向長(zhǎng)江索取，長(zhǎng)江流域的“黃砂大戰(zhàn)”也隨之愈演愈烈。不僅嚴(yán)重破壞了長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境，而且嚴(yán)重威脅著船舶的正常航行秩序和堤防安全。

繼桂慧樵先后采訪報(bào)道過的，“長(zhǎng)江上的黃砂大戰(zhàn)” 、“河床上的黃金夢(mèng)”和“非法采砂再敲長(zhǎng)江安全警鐘”、“瘋狂采砂再度回潮”之后。2004年5月初，桂慧樵接到讀者爆料后，立即趕往重慶九龍坡和長(zhǎng)江下游的九江等地的采砂現(xiàn)場(chǎng)，通過現(xiàn)場(chǎng)勘查，發(fā)現(xiàn)這些亂挖濫采的江砂偷采者，對(duì)國(guó)務(wù)院五部委聯(lián)合下發(fā)的“禁采令”不但不執(zhí)行，反肆無忌憚地違抗。而且對(duì)桂慧樵的此次采訪更是懷恨在心。一天，正當(dāng)桂慧樵在一條采砂船上調(diào)查取證準(zhǔn)備拍照時(shí)，突然一名彪形大漢怒氣沖沖地向他撲了過來，企圖將桂慧樵推進(jìn)長(zhǎng)江。危難之時(shí)，這情景被正在船上執(zhí)法的海事人員發(fā)現(xiàn)，并迅速將大漢控制并拉開，才使得桂慧樵脫身。

回到報(bào)社后，桂慧樵顧不得休息，搶時(shí)間完成了一篇題為《采砂船蠶食“禁采令”》的深度報(bào)道。經(jīng)多家報(bào)紙披露后，時(shí)任國(guó)務(wù)院總理溫家寶對(duì)此報(bào)道做出重要批示。國(guó)務(wù)院五部委立即在重慶召開會(huì)議，使長(zhǎng)江的無序采砂終于得到了管控。

但是，長(zhǎng)江黃砂的禁采并沒有讓“采砂人”停住腳步。他們將目標(biāo)鎖定在了江西省境內(nèi)鄱陽(yáng)湖生態(tài)保護(hù)區(qū)，大批采砂船把湖面圍得水泄不通。

松門山砂島是沙子結(jié)構(gòu)，無序的開采不僅破壞生態(tài)環(huán)境，甚至給住在山上，以砂島為生的島民帶來嚴(yán)重的生存威脅和災(zāi)難。桂慧樵喬裝成采砂人，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深入調(diào)查，除收集到大量的材料之外，還全面了解到砂島人民生活中的疾苦。離開松門山的桂慧樵沒有急著寫稿，而是拜訪了江西省地質(zhì)調(diào)查研究院副院長(zhǎng)尹國(guó)勝，向他請(qǐng)教有關(guān)松門山砂島形成的原因，以及一些專業(yè)科學(xué)知識(shí)。

由于情況緊急，很快一篇題為《無序采砂，“砂島”面臨生態(tài)危機(jī)》的文章引起了高層領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注，江西省立即委派各級(jí)部門對(duì)該砂島采砂事件進(jìn)行深入的調(diào)查研究，對(duì)違規(guī)采砂實(shí)施了有效的監(jiān)管和制止措施。

“砂島”得以保全，當(dāng)?shù)匕傩辗Q桂慧樵是他們老百姓的“欽官”。《人民日?qǐng)?bào)·經(jīng)濟(jì)周刊》的責(zé)任編輯贊賞桂慧樵說，你為國(guó)家和老百姓做了一件大好事！

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隨著旅游熱的興起，游覽長(zhǎng)江三峽成為了新潮流，但這也讓“有心之人”看到了商機(jī)。2003年，三峽集團(tuán)與深圳華僑城集團(tuán)、宜昌市發(fā)改委單位以開發(fā)三峽大壩旅游資源為由頭，共同組建了長(zhǎng)江三峽旅游公司。封鎖了三峽壩區(qū)旅游景點(diǎn)和三峽專用公路，對(duì)進(jìn)入壩區(qū)、庫(kù)區(qū)的各類旅游車輛按人頭收取髙額費(fèi)用。致使三峽庫(kù)區(qū)沿線上百家旅行社、游船公司及景點(diǎn)經(jīng)營(yíng)公司日漸蕭條，甚至瀕臨破產(chǎn)。

接到群眾的舉報(bào)后，桂慧樵立即趕往現(xiàn)場(chǎng)了解情況。2006年10月，桂慧樵發(fā)表文章《三峽旅游憑啥壟斷經(jīng)營(yíng)？》引起轟動(dòng)，國(guó)內(nèi)多家媒體爭(zhēng)相轉(zhuǎn)載。但是，這卻并未打破三峽被壟斷的局面。問題不解決，桂慧樵豈肯罷休？為此，桂慧樵積極組織宜昌地區(qū)數(shù)十家旅行社、游船及景點(diǎn)經(jīng)營(yíng)公司的有關(guān)人士，于2006年10月16日，聯(lián)合起草了“反三峽壟斷聯(lián)盟公告”。

北京大學(xué)法學(xué)教授盛杰民聽聞此事，聯(lián)系了數(shù)十所院校的12名經(jīng)濟(jì)法學(xué)界的知名學(xué)者，上書國(guó)務(wù)院，呼吁打破三峽道路封鎖和壟斷經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀，引起了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視。并在當(dāng)年的“兩會(huì)”上，全國(guó)人大代表彭富春等人聯(lián)名簽字作為議案提交兩會(huì)，引起了社會(huì)強(qiáng)烈的共鳴。

同年，第十屆全國(guó)人大常委會(huì)第二十九次會(huì)議上表決通過了《反壟斷法》，使得反三峽大壩旅游壟斷有法可依。

2014年9月，三峽大壩景區(qū)免門票之后沒多久，三峽專用公路又對(duì)社會(huì)開放了。《人民日?qǐng)?bào)海外版》在一篇題為《三峽大壩免門票賺了人氣》的報(bào)道中，特別點(diǎn)贊了《中國(guó)水運(yùn)報(bào)》記者桂慧樵對(duì)此做出的貢獻(xiàn)。全國(guó)人大代表、交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)唐冠軍對(duì)桂記者這種盡職盡責(zé)，一切為長(zhǎng)江著想，為老百姓發(fā)聲給予了高度的評(píng)價(jià)和贊賞：“多虧你的呼吁，夢(mèng)想終成真，你又為人民群眾做了一件大好事！”

70歲不退休的長(zhǎng)江守望者

桂慧樵在長(zhǎng)江上找到了全新的人生制高點(diǎn)，昔日的長(zhǎng)江沒有奪去這個(gè)棄兒的生命，換來的卻是他幾十年如一日地關(guān)注著長(zhǎng)江，守護(hù)著長(zhǎng)江，成為長(zhǎng)江的守望者。

其實(shí)，桂慧樵在2006年便已到了退休年齡，但由于他對(duì)長(zhǎng)江對(duì)港口的熱愛，對(duì)船民們的記掛，對(duì)新聞工作的執(zhí)著，使得他再次返回到新聞采訪的第一線。桂慧樵謹(jǐn)遵習(xí)近平總書記對(duì)退休老同志們的指示，要“在時(shí)代的舞臺(tái)上有所作為，發(fā)光發(fā)熱。做到退休不褪色，離崗有作為”。

為此，重返報(bào)社的桂慧樵立下了“離崗不離‘港’”的誓言，要永遠(yuǎn)和心愛的港口、碼頭、船民在一起，一刻也不離開。

新聞工作對(duì)于桂慧樵來說早已不是一份工作，而是一項(xiàng)浸透著他的全部人生體驗(yàn)，并為此長(zhǎng)期奮斗的事業(yè)。他將祖國(guó)、長(zhǎng)江、人民的命運(yùn)和自己緊緊聯(lián)系在一起，將平凡的工作做得不平凡。

他像敬重自己的父母一樣伺候著長(zhǎng)江，像呵護(hù)自己的孩子一樣關(guān)愛著長(zhǎng)江，是長(zhǎng)江的守護(hù)人。但他對(duì)長(zhǎng)江之情與愛的表達(dá)，并沒有僅僅停留在心憂，而是以筆為戈，以衛(wèi)士的姿態(tài)忠誠(chéng)地守護(hù)著他的長(zhǎng)江，風(fēng)雨不動(dòng)幾十年。他真切地體悟著長(zhǎng)江的浪漫與尷尬，執(zhí)著地代表長(zhǎng)江發(fā)言，沒有半點(diǎn)矯情與作秀。這，正是記者的良知與社會(huì)責(zé)任。

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